夏秋之交的澮河兩岸，烈日當空，草木繁盛。連日來，固蚌高速02標以“縣縣通高速”攻堅行動和集團勞動競賽為抓手，戰(zhàn)高溫、搶進度，多點發(fā)力，加大生產資源要素投入，多次掀起施工熱潮，努力把疫情、汛期耽誤的進度搶回來，在全線始終保持領先。項目8月份實際完成2584.97萬元，完成率達103.77%。

聚焦瓶頸 突破鋼梁架設“滯后關”

　　澮河特大橋是固蚌高速的控制性工程。8月份，橋梁主體施工已轉向橋面系上部結構，其中鋼梁架設是關鍵工序。面對鋼梁進場嚴重滯后的困境，項目部主動對接業(yè)主單位，找出癥結，對癥下藥。一方面，增加進場人員、機械數量，加大施工資源投入。另一方面，及時調整工序銜接，安排專人駐點鋼梁生產基地，嚴格把關每一批鋼材質量，監(jiān)督各道生產工序，在提質增效上下功夫，全力突破鋼梁架設難關。

統(tǒng)籌謀劃 做好土方施工“連續(xù)關”

　　梅雨季節(jié)過去，迎來了路基施工的“黃金時期”。固蚌高速02標全線路基施工共有3個隊伍，但進度不一。項目圍繞相對落后的施工段落，通過倒排工期，細化各項工作控制節(jié)點，加強統(tǒng)籌調度。管理人員深入班組內部，實行一對一幫扶指導。在施工現場，督促加強人、機投入，實現了落后施工段落的迎頭追趕，保證了全線土方施工的步調一致和快速推進。過程中，緊湊合理的施工穿插也必不可少，改路改溝與中小橋下構施工壓茬推進，最大程度減少技術間歇，有效解決了施工不連續(xù)、不穩(wěn)定問題，為路基施工如期交驗打下良好基礎。

多措并舉 做好施工安全“保障關”

　　太陽炙烤著大地，體感溫度逼近40℃。面對高溫熱浪，項目多措并舉，全力做好現場施工安全保障關。每日安排送清涼，采購西瓜、綠豆、白糖、礦泉水及防暑降溫藥品發(fā)放到一線工人手中。同時，加強暑期安全施工技能培訓，實施“白+黑”錯峰上崗，全力保障生產安全。