近日，安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布了2023年度安徽省建設(shè)工程“黃山杯”獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目名單，中鐵二十四局和安徽路橋公司承建的合肥軌道4號(hào)線1標(biāo)項(xiàng)目斬獲“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)項(xiàng)，成為省內(nèi)軌道交通領(lǐng)域正線及車站工程首個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。

　　安徽省優(yōu)質(zhì)工程“黃山杯”獎(jiǎng)是安徽省建筑行業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)工程為建設(shè)規(guī)范、設(shè)計(jì)施工先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、運(yùn)行安全可靠的工程，工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到安徽省內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　合肥軌道4號(hào)線全長41.37公里，西起青龍崗，北至綜保區(qū)，共設(shè)31座地下車站，安徽路橋公司承建創(chuàng)新大道站、長寧大道站以及方長、長創(chuàng)兩區(qū)間。4號(hào)線1標(biāo)是安徽省屬企業(yè)承接的首個(gè)地鐵項(xiàng)目，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，打破壁壘，填補(bǔ)了安徽路橋公司在軌道交通市場的空白。

　　面對(duì)施工中的諸多難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)吸取以往線路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，積極應(yīng)用各項(xiàng)新技術(shù)，以精益求精的工匠情懷推進(jìn)工程建設(shè)。長寧大道站為4號(hào)線和7號(hào)線換乘站，“T”型結(jié)構(gòu)，其中4號(hào)線2層，7號(hào)線3層，設(shè)計(jì)較常規(guī)車站復(fù)雜，施工難度大、換乘位置土方開挖難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)非常高，對(duì)交通導(dǎo)改、土方開挖方式等施工組織要求高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沒有因?yàn)槭状螀⑴c軌道交通而不知所措，而是迎難而上，為安徽路橋公司軌道市場打響了全線盾構(gòu)始發(fā)的“第一槍”，開創(chuàng)了“合肥軌道合肥造”的先河。

　　管片拼裝時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)每一片管片的精度進(jìn)行測(cè)量，對(duì)每一環(huán)中的每片管片間的精度進(jìn)行測(cè)量，確保拼裝精度；同時(shí)開展“百環(huán)零缺陷”攻關(guān)活動(dòng)，創(chuàng)新施工措施，加大缺陷和質(zhì)量通病課題攻關(guān)，既保證了管片拼裝質(zhì)量，又形成了QC成果《提高區(qū)間管片拼裝錯(cuò)臺(tái)驗(yàn)收合格率》，并榮獲全國市政工程建設(shè)質(zhì)量管理小組一等獎(jiǎng)。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)得到了業(yè)主、監(jiān)理單位的一致肯定和社會(huì)各界的廣泛好評(píng)，連續(xù)四年榮獲建設(shè)單位“優(yōu)秀項(xiàng)目部”稱號(hào)，并成為合肥市軌道交通建設(shè)史上首個(gè)獲得“安徽省建筑安全標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”稱號(hào)的項(xiàng)目。土建結(jié)束后，安徽路橋公司承建的兩個(gè)車站被確立為特色車站，結(jié)合裝修主題，確定為對(duì)外展示“創(chuàng)新之源”主題。

　　“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的獲得，是對(duì)安徽路橋公司項(xiàng)目管理的充分認(rèn)可與肯定，對(duì)提升安徽路橋公司形象、進(jìn)一步開拓軌道市場、增強(qiáng)競爭力具有重要意義。安徽路橋公司將以此為契機(jī)，不斷強(qiáng)化工程安全質(zhì)量管理、加強(qiáng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，通過精細(xì)化管理，不斷打造優(yōu)質(zhì)工程，持續(xù)書寫軌道品牌燦爛發(fā)展的新篇章。